Почему утёк бензин?
Проблема с топливом в РФ наконец-то официально признана. Рядовым гражданам она стала очевидна ещё летом, когда ценники на автозаправках устремились к космическим высотам. Ситуация с топливом в разных регионах России сложилась, прямо скажем, тревожная.
Художник: Вася Ложкин.
Когда летом бензин на заправках стал стремительно дорожать, боролась с этим явлением, похоже, в основном официальная статистика, убеждавшая граждан, что верить своим глазам не надо. Далее в южных регионах России начались перебои с топливом, на заправках появились очереди, расцвёл «чёрный бизнес» перекупщиков, вздувших цены до сотни рублей за литр 95-го бензина. А в сентябре проблемы докатились и до центра страны.
Тут уже федеральные СМИ, большинство из которых ранее проблему не замечали, внезапно прозрели. И даже правительство РФ решилось хоть что-то предпринять. Прежде всего был продлён до конца года временный запрет на вывоз бензина за границу. Также с 1 октября запрещён экспорт дизеля, судового топлива и прочих газойлей – тоже до истечения года. Обе меры правильные, но, увы, проблему уже решить не способны.
По этой причине, как пишут федеральные СМИ, Минэнергетики был подготовлен и направлен председателю правительства пакет мер по преодолению топливного кризиса. Среди них – отмена пошлины в 5% на ввоз бензина из Китая, Южной Кореи и Сингапура. Для стабилизации топливного рынка наращиваются поставки горючего из Белоруссии.
Таковы факты. Попытаемся их осмыслить.
Дефицит топлива, в первую очередь бензина, возник в государстве, которое является одним из мировых лидеров по добыче нефти. Звучит как бред, но это реальность, в которой оказались граждане России. Впрочем, столетие с небольшим назад наша страна успешно экспортировала хлеб, чем и по сей день до безумия горды монархисты, а в это время производители хлеба – крестьяне – пухли от голода. Кажется, «Россия, которую мы потеряли в 1917-м», стала чуточку ближе.
Откуда взялся дефицит? Мы не будем касаться ситуативных моментов, связанных с проведением СВО. Потому что у происходящего есть коренная причина. И она сказалась бы рано или поздно: форс-мажоры, знаете ли, случаются.
Дело в том, что нефтепереработка в России развита крайне слабо. Наша страна производит топлива лишь незначительно больше, чем потребляет сама. По оценкам экспертов превышение производства над потреблением составляет лишь около 15%.
До поры до времени этого хватало. Излишки шли на экспорт, а в случае остановки на ремонт и модернизацию крупного нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) они компенсировали выпадающие объёмы производства. В общем, всё было оптимизировано.
Но вот сошлись сразу несколько мощных негативных факторов, и отрасль, которая к тому же очень сильно зависима от импортного оборудования, ощутимо «поплыла». Ремонт вышедшего из строя (не важно, по каким причинам) НПЗ оказался сложен, дорог и занимает много времени. И имевшийся небольшой запас мощностей был быстро исчерпан. Вам это не напоминает историю с «оптимизированным» здравоохранением во время эпидемии ковида?
Российская сырьевая олигархия никогда толком не занималась развитием нефтепереработки; её интересовала быстрая прибыль. А меры правительства вроде налогового манёвра только поощряли её гнать на экспорт сырую нефть. Одна Индия за последнее время получила от её переработки не менее 16-17 млрд долларов, т.е. 1,35-1,45 трлн руб. – больше, чем власти РФ хотят выудить из наших карманов за счёт повышения НДС.
Помните, как светочи либеральной экономической мысли называли советскую экономику абсурдной? А покупать бензин у карликового Сингапура – это «эффективный менеджмент»?
Выход КПРФ предложила давно: вся нефтегазовая отрасль должна быть национализирована и поставлена на службу интересам народа.
P.S. от редакции «Брянской правды»
А ГУБЕРНАТОР МОЛЧИТ...
С начала 2025 года оптовая стоимость бензина АИ-92 и АИ-95 в среднем по России выросла почти на 40%, а розничная стоимость АИ-92 на АЗС в Брянской области подорожала в среднем на 9,7%, а АИ-95 — на 9,1%. Уже сейчас на отдельных АЗС бензин АИ-95 предлагается по цене 70-72 рубля за литр, хотя месяц назад он был дешевле на 8-10 рублей. В Брянске на автозаправках начала появляться информация об отсутствии бензина. Нехватка топлива на многих сетевых заправках привела к ограничению его отпуска в одни руки. Так, на «независимых» АЗС «Люкс-Ойл» бензин стали отпускать на один бак не более чем на 1000 рублей.
В правительстве России заверили, что предпринимают все необходимые шаги для урегулирования ситуации на рынке бензина, в том числе и в Брянской области. Однако, по словам вице-премьера А. Новака, в кабмине считают положение дел «абсолютно контролируемым». Он отметил, что в масштабах страны обеспечен баланс спроса и предложения, а локальные проблемы в регионах, включая Брянскую область, решаются Министерством энергетики «в ручном режиме».
Пресс-секретарь президента РФ Д. Песков подтвердил, что правительство предпринимает необходимые шаги для урегулирования вопроса. Власти также решили продлить полный запрет на экспорт бензина до конца 2025 года и ввести частичное ограничение на вывоз дизеля, чтобы обеспечить внутренний рынок и удовлетворить спрос брянских потребителей.
Фракция КПРФ в Госдуме во главе с Г.А. Зюгановым обратилась к руководителю ФАС Максиму Шаскольскому с просьбой проверить поставщиков моторного топлива из-за резкого роста цен.
«Темпы роста цен на топливо в последнюю неделю достигли самых высоких отметок в текущем году. Такая же тенденция имела место и в период с 23 по 29 сентября 2025 года, а рост цен на моторное топливо с начала года уже вдвое опережает официальную инфляцию и составляет 9,22%», – рассказал сенатор-коммунист Айрат Гибатдинов.
В обращении коммунисты настаивают на том, чтобы правительству России было предоставлено право устанавливать предельно допустимые розничные цены на бензин и дизельное топливо – по аналогии с социально значимыми товарами.
По мнению политиков, рост цен на топливо уже вдвое превысил уровень инфляции и особенно ударил по жителям новых регионов, сельских территорий и аграриям. Так как на рынке топлива действуют естественные монополии, поэтому столь стремительный рост цен вызывает обоснованные вопросы.
Однако брянский губернатор Александр Богомаз сообщает землякам в своих соцсетях обо всём, что угодно, только не пытается успокоить местных водителей на фоне дефицита бензина. Не говорит, насколько всё плохо, и когда это может закончиться, стоит ли начать сильнее переживать…
Опубликовано в №40 (1554) газеты «Брянская правда» от 10 октября 2025 года.