троллейбусы

Слухи о том, что с брянскими троллейбусами всё уже решено, а слушания — пустая формальность, ходили ещё за день до их начала. 10 марта слухи оправдались — чиновники на депутатских слушаниях ясно дали понять, что «троллейбусная оптимизация» продолжится. Решение уже принято, и точка. Виноваты в этом прежние власти (в том числе прежний состав горсовета), доставшиеся от них проблемы и долги, рост тарифов на электричество — да кто и что угодно, только не те, кто сейчас управляет областью, городом и МУПом. Доводы противоположной стороны (работников закрываемого депо №2, например) в расчёт не брались. Так что вся «обеспокоенность» депутатов на малом Совете или их обещания не допустить ликвидации муниципального транспорта — «в пользу бедных».

4 февраля в здании горадминистрации проходил брифинг для журналистов, посвящённый дальнейшему развитию МУП «Брянское троллейбусное управление». Депутат горсовета от фракции КПРФ узнал о нём случайно и не только задал интересующие его вопросы, но и привёл с собой нескольких работников «оптимизируемого» предприятия. Конкретики от чиновников было мало, больше витиеватых фраз, обещаний и попыток спрятаться за цифрами.

Брянское отделение КПРФ в рамках Всероссийской акции протеста против неэффективной государственной социально-экономической политики, проводимой в Российской Федерации, провело 5 февраля пикет на площади Партизан и 7 февраля митинг на площади Ленина. В воскресной акции протеста приняли участие и работники «оптимизируемого» троллейбусного депо № 2, критиковавшие действия властей.

Наши горе-управленцы, споткнувшись на Центральном рынке, не отчаялись, продолжая искать, на чём бы сэкономить. Новой их целью стал ещё один МУП – Брянское троллейбусное управление. Чиновники решили закрыть убыточные с их точки зрения троллейбусное депо №2 в Бежице и соединяющий районы города маршрут № 10. Увольняемые работники депо выразили недовольство подобной оптимизацией и обратились к депутату горсовета Андрею Архицкому с просьбой о помощи.