транспорт

23 мая к нам обратились взволнованные жители с просьбой помочь вернуть рейсовый автобус № 104 Брянск-Сельцо, который, по их словам, лишь один раз был со Дня Победы. Поэтому пенсионерам приходится ездить на маршрутках, тратя по 50-70 руб. в оба конца. Вместо того чтобы ездить по льготному проездному билету. Хотя ещё в феврале власти заверили людей, что к основному автобусу пустят дополнительный в летний период.

Комсомольцы Брянщины вместе с коммунистами, жителями и представителями общественных организаций, вставшие на защиту Пролетарского сквера в Бежице, добились приёма у руководства города Брянска, на котором передали резолюцию прошедшего 15 мая пикета в защиту сквера. А потом защитники сквера провели в нём субботник.

Чиновники вновь пообещали решить проблемы деревни Колтово. Причём на два обращения в правительство области (от местного жителя Вячеслава Колесникова и от депутата областной думы Степана Понасова) пришли одинаковые ответы. Поэтому специально для чиновников колтовцы записали видеоэкскурсию по своей деревне — так сказать приглашают посетить.

Неравнодушные жители деревни в Брянском районе уже несколько лет рассказывают о своих проблемах чиновникам (от местных до президента РФ) и требуют их решить. А те присылают по большей части отписки, которые колтовцы бережно собирают. И вот пришла очередная такая.

Слухи о том, что с брянскими троллейбусами всё уже решено, а слушания — пустая формальность, ходили ещё за день до их начала. 10 марта слухи оправдались — чиновники на депутатских слушаниях ясно дали понять, что «троллейбусная оптимизация» продолжится. Решение уже принято, и точка. Виноваты в этом прежние власти (в том числе прежний состав горсовета), доставшиеся от них проблемы и долги, рост тарифов на электричество — да кто и что угодно, только не те, кто сейчас управляет областью, городом и МУПом. Доводы противоположной стороны (работников закрываемого депо №2, например) в расчёт не брались. Так что вся «обеспокоенность» депутатов на малом Совете или их обещания не допустить ликвидации муниципального транспорта — «в пользу бедных».

4 февраля в здании горадминистрации проходил брифинг для журналистов, посвящённый дальнейшему развитию МУП «Брянское троллейбусное управление». Депутат горсовета от фракции КПРФ узнал о нём случайно и не только задал интересующие его вопросы, но и привёл с собой нескольких работников «оптимизируемого» предприятия. Конкретики от чиновников было мало, больше витиеватых фраз, обещаний и попыток спрятаться за цифрами.

Брянское отделение КПРФ в рамках Всероссийской акции протеста против неэффективной государственной социально-экономической политики, проводимой в Российской Федерации, провело 5 февраля пикет на площади Партизан и 7 февраля митинг на площади Ленина. В воскресной акции протеста приняли участие и работники «оптимизируемого» троллейбусного депо № 2, критиковавшие действия властей.

Наши горе-управленцы, споткнувшись на Центральном рынке, не отчаялись, продолжая искать, на чём бы сэкономить. Новой их целью стал ещё один МУП – Брянское троллейбусное управление. Чиновники решили закрыть убыточные с их точки зрения троллейбусное депо №2 в Бежице и соединяющий районы города маршрут № 10. Увольняемые работники депо выразили недовольство подобной оптимизацией и обратились к депутату горсовета Андрею Архицкому с просьбой о помощи.