27 июля на сессии горсовета депутаты утвердили Генеральный план Брянска. Фракция КПРФ в горсовете выступила против принятия главного градостроительного документа, так как он не отражает интересы жителей и лоббирует интересы застройщиков. Публикуем заявление фракции КПРФ, с которым на сессии выступил депутат Андрей Архицкий.
Депутат Брянского горсовета ИСАЕВ разоряет передовое сельхозпредприятие Почепского района Брянщины СПК «Красный Рог». Входит ли это в «амбициозные планы» брянского губернатора?
Брянское областное отделение «Русский лад» совместно с движением «Надежда России» и объединением «Творческие мечты» провело незабываемое праздничное мероприятие, посвящённое Дню русского языка.
Майская сессия горсовета была самой короткой — всего 12 вопросов, но не была проходной. Пара вопросов заставила заострить на них внимание. Например, 10-й, по которому пенсии «старшим» чиновникам уменьшались в пользу «главных» и «ведущих», и 11-й, по которому уменьшались выплаты лицам, награждённым медалью «За вклад в развитие города Брянска».
Андрей Георгиевич Архицкий в нынешнем составе депутатского корпуса Брянского горсовета – одна из самых заметных фигур. Собственно, это и ожидаемо: в минувшем созыве депутатов областной Думы он тоже не отсиживался «в окопе», остро критикуя действия тогдашнего губернатора и его команды. К этой критике его подвигал не только статус «оппозиционного депутата», но и такие нравственные категории, как справедливость, совесть. Ту же оппозиционную «лямку» он теперь тянет и в горсовете, оставаясь верным своим принципам и ценностям. Откуда в нём эта «железная» последовательность, несгибаемость? Сам он в начале нашей недолгой беседы их источником называет советское время.
Слухи о том, что с брянскими троллейбусами всё уже решено, а слушания — пустая формальность, ходили ещё за день до их начала. 10 марта слухи оправдались — чиновники на депутатских слушаниях ясно дали понять, что «троллейбусная оптимизация» продолжится. Решение уже принято, и точка. Виноваты в этом прежние власти (в том числе прежний состав горсовета), доставшиеся от них проблемы и долги, рост тарифов на электричество — да кто и что угодно, только не те, кто сейчас управляет областью, городом и МУПом. Доводы противоположной стороны (работников закрываемого депо №2, например) в расчёт не брались. Так что вся «обеспокоенность» депутатов на малом Совете или их обещания не допустить ликвидации муниципального транспорта — «в пользу бедных».
Разглагольствуя о патриотизме и рассуждая о патриотическом воспитании, единороссы, пригревшиеся в депутатских креслах, поступают с точностью до наоборот. На последней сессии Брянской областной Думы они отклонили внесённый коммунистами проект закона «Об использовании копии Знамени Победы в Брянской области». Таким образом, единороссовское большинство вновь продемонстрировало своё отношение к подвигу советского народа в Великой Отечественной войне.
В сентябре прошлого года в Брянской области был избран новый губернатор. Им стал формально беспартийный представитель "Единой России" и ОНФ А.Богомаз, до этого год руководивший регионом в качестве временно исполняющего обязанности губернатора. Его предшественник Н.Денин возглавлял Брянскую область без малого десять лет, и всё это время на Брянщине скандал сменялся скандалом: то новоиспеченный губернатор сбил насмерть человека по дороге в столицу, то закупил ржавые самолёты, то выделил деньги своему предприятию, то его подозревают в связях с особо опасным криминальным авторитетом.
4 февраля в здании горадминистрации проходил брифинг для журналистов, посвящённый дальнейшему развитию МУП «Брянское троллейбусное управление». Депутат горсовета от фракции КПРФ узнал о нём случайно и не только задал интересующие его вопросы, но и привёл с собой нескольких работников «оптимизируемого» предприятия. Конкретики от чиновников было мало, больше витиеватых фраз, обещаний и попыток спрятаться за цифрами.
Брянское отделение КПРФ в рамках Всероссийской акции протеста против неэффективной государственной социально-экономической политики, проводимой в Российской Федерации, провело 5 февраля пикет на площади Партизан и 7 февраля митинг на площади Ленина. В воскресной акции протеста приняли участие и работники «оптимизируемого» троллейбусного депо № 2, критиковавшие действия властей.
